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詳細摘要： ErgoLAB平臺教學模塊融合了認知神經科學與電生理、視覺追蹤、動作捕捉、行為分析、面部表情與狀態識別等先進的人因研究技術，能夠讓學生完成人因領域教學實踐實訓課程中的數據分析等過程，熟悉和應用人因領域先進的研究方法和技術，培養具備交叉學科能力的新一代人因行業人才。

詳細摘要： ErgoLAB Statistics綜合統計分析模塊以ErgoLAB人機環境多維度數據同步技術為基礎，實現四大核心統計與分析功能：數據交叉統計、事件統計、片段統計、可視化分析報告。實現不同數據源之間的交叉統計、實現基于主觀測試結果的交叉統計、實現基于不同分析方法的可視化分析報告等，真正實現多維數據交叉融合，主客觀結果交叉驗證。

詳細摘要： ErgoLAB Design自定義實驗設計模塊，涵蓋被試管理、創建試驗、運行試驗到數據記錄與分析，研究者可以完成個性化與目標化的實驗設計，并能夠實現項目的連續性研究。支持基于電腦端、移動端和VR端產品的任意實驗研究，實現刺激材料一鍵導入，提供多樣化屬性設置；高效繪制興趣區，保留刺激材料內容和交互的完整性；便捷連通生理、腦電、眼動、行為等多類型數據采集設備；方便用戶快捷高效、縝密嚴謹地進行實驗設計。

詳細摘要： ErgoLAB生理測試云平臺，除針對EMG、EDA、HRV、RESP信號的專業處理與分析軟件之外，還提供了General通用信號分析模塊，如生物力學信號（角度，加速度等）、環境信號（溫度、濕度、噪音、大氣壓、光照等）、皮溫SKT、眼電等，該分析模塊默認為一般化的處理方式，

詳細摘要： ErgoSIM工業設計與用戶體驗環境模擬實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對工業設計與用戶體驗領域的科學性物理環境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環境下針對產品、材質、界面、交互設計等方面工效學的研究。

詳細摘要： ErgoSIM工業工程與安全工程環境模擬實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對工業工程與安全工程領域的科學物理環境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環境下作業人員績效、作業人員行為、作業流程等方面工效學的研究。

詳細摘要： ErgoSIM光環境模擬人機工效測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對國防領域的科學性駕駛艙光環境工效學實驗室。適用于不同駕駛艙照明分析、駕駛艙內部眩光分析、環境眩光分析等多種針對于駕駛艙光環境工效學的研究。

詳細摘要： 在日常生活中，環境是重要的影響因素，例如，人員在不同的光環境影響下工作績效、情緒反應等都會有所變化，而不同的聲環境、振動環境等可能會對人員身體造成傷害，不舒適的熱環境也會影響到人員的工作績效、情緒狀態等，因此，在進行人因研究時環境因素是不可忽視的因素之一。在建筑設計與環境行為領域的研究中亦是如此，建筑空間設計、環境規劃等相關研究中，環境因素尤為重要。

詳細摘要： ErgoHMI駕駛模擬智能座艙人機交互測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙HMI人機交互測評實驗室。實驗室以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對

詳細摘要： ErgoMR神經營銷與行為科學現場研究方案采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于廣告測評、用戶體驗、購物體驗、消費行為、產品測評、行為科學等方向。

詳細摘要： ErgoMR工業設計與用戶體驗現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于用戶體驗、產品測評、行為科學等方向。

詳細摘要： ErgoMR工業工程與安全工程現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于在真實作業環境中進行相關研究，包括作業流程優化、作業安全性評估、作業人員不安全行為研究等。

詳細摘要： ErgoMR駕駛行為與智能座艙實車研究方案是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙實車研究方案。方案以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對駕駛行為、以及座艙設

詳細摘要： ErgoMR裝備設計人因測評現場研究方案，結合當下先進的增強現實技術，將現實與構想相結合，實現在真實環境條件下進行物理裝備、信息裝備、智能裝備人因測評工作。方案采用最進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術、以及防爆安全技術，具有高便攜性、高靈活性、安全性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓操作者可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，同時保證操作的安全性。可應用于船舶

詳細摘要： ErgoMR建筑人因設計與環境行為現場研究方案，結合當下先進的增強現實技術，將現實與構想相結合，實現在真實環境條件下進行建筑設計測評、園區規劃測評、環境人因研究等工作。此外，結合增強現實技術，在現有條件下疊加新設計、新構思，實現在實際進行更新前進行測評，在設計前階段進行評價，節約設計開發成本，縮短設計開發時間，并能夠使得設計更符合人員需求。

詳細摘要： ErgoHMI駕駛艙人機工效測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對國防領域的科學性駕駛艙工效學實驗室。實驗室以ErgoLAB人機環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、機器以及環境的數據，分析不同環境、不同過任務下人員的任務績效、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對駕駛艙布局、HMI設計、交互方式等的設計評估與

詳細摘要： ErgoVR工業工程與安全工程虛擬現實實驗室是北京津發科技股份有限公司自主創新與配置的人機工效虛擬仿真實驗室，通過將數字仿真技術與虛擬現實技術相結合，實現在虛擬現實條件下對作業流程、作業人員行為等進行定量化人因測評與驗證。自主研發的ErgoVR人因分析引擎可對接CAD模型、VR開發引擎，實現數字樣機在虛擬現實環境中的呈現與交互，并在人員與虛擬樣機交互過程中同步采集與分析多維度人機環境數據，實現基于

詳細摘要： ErgoVR工業設計與用戶體驗虛擬現實實驗室符合工業設計領域的研究需求及特點，能夠直接對接常用建模軟件，直接對接產品的虛擬現實原型，便于研究人員推進實驗。解決方案可用于領域內諸多研究中，例如產品設計、交互設計、用戶體驗等。通過同步采集人員主客觀多維度數據的方式，結合“以人為中心"的研究思路，對產品設計與規劃進行優化與改進、對人員的偏好與行為加工特點與路徑進行探究。

詳細摘要： ErgoVR神經營銷與行為科學實驗室是是北京津發科技股份有限公司基于人-信息-物理系統理論和“以人為中心"的用戶研究理念，以及VR虛擬現實測評技術，自主創新與配置的系統化神經營銷與行為科學研究實驗室。通過結合神經與行為科學研究方法和虛擬現實技術，實現虛擬現實環境中的定量化營銷與行為研究。自主研發的ErgoVR人因分析引擎可對接VR開發引擎，實現三維模型在虛擬現實環境中的呈現與交互，并在人員與虛擬場

詳細摘要： ErgoVR駕駛行為與智能座艙虛擬現實實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙虛擬現實測評研究方案。方案以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，并結合先進的3D虛擬現實仿真技術，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性